Akcesoria
Sakwy boczne — jak wybrać odpowiednie
Kufry twarde, sakwy z grubej skóry rzemieślniczej czy na szybki montaż.
Zweryfikowane dla Harley
Rodzaje sakw i kufrów
- Twarde kufry z ABS / włókna szklanego: standard w modelach Touring, zamykane na klucz i w 100% wodoodporne
- Sakwy z grubej skóry bydlęcej: ponadczasowy klasyk (w Polsce mamy świetne pracownie kaletnicze szyjące pod wymiar, a w Europie ceni się też Ends Cuoio czy The Bison)
- Sakwy przerzucane pod siedzeniem (throw-over): tańsze, ale wymagają stelaży podtrzymujących, by nie wkręciły się w koło
- Mocowania szybkozłączne (Detachables): zdejmujesz sakwy w 10 sekund, gdy chcesz polatać wokół komina
Bezpieczeństwo i środki ostrożności
- Tani lub źle zamontowany gmol może wygiąć ramę przy parkingowej wywrotce
- Przeładowanie sakw (> 9 kg na stronę) wyraźnie pogarsza stabilność w zakrętach
- Zbyt wysoka szyba = ograniczona widoczność w deszczu i zawirowania powietrza uderzające w kask
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Komplet sakw bocznych z grubej skóry naturalnej: 1 200–2 600 zł
- Oryginalny gmol (crash bar) Harley OEM: 1 500–2 100 zł
- Szyba przednia Memphis Shades: 700–1 350 zł
- Oparcie Sissy bar + poduszka pasażera: 1 000–2 000 zł
Szybkie pytania (FAQ)
Czy skórzane sakwy mogą przypalić się od wydechu?
Tak, jeśli dotykają tłumika lub wiszą zbyt blisko. Zawsze stosuj stelaże dystansowe i osłonę termiczną.
Gdzie szukać więcej
- Saddlemen
- Memphis Shades
- Kuryakyn
- Polskie pracownie kaletnicze i skórzane custom