Roczniki i generacje
Największe przełomy techniczne według lat
Oś czasu nowożytnej historii motocykli Harley-Davidson.
Zweryfikowane dla Harley
Chronologia zmian
- 1984: debiut silnika Evolution (ratuje markę przed bankructwem)
- 1999: premiera silnika Twin Cam 88 w podwoziach Dyna i Touring (w Softailu od 2000)
- 2004: Sportster otrzymuje nową ramę z silnikiem na gumowych poduszkach
- 2007: elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) w całej gamie, Twin Cam 96 i 6-biegowa skrzynia
- 2009: nowa rama w całej rodzinie Touring
- 2014: modernizacja Project Rushmore (Touring)
- 2017: debiut czterozaworowego silnika Milwaukee-Eight w modelach Touring
- 2018: nowa rama Softail M8 łącząca dotychczasowe linie Softail i Dyna
Szybkie pytania (FAQ)
Które roczniki Harleya wymagają szczególnej uwagi?
Twin Cam 1999–2006 (ślizgi napinacza rozrządu), Touring 2014–2016 (pierwsze głowice chłodzone cieczą) oraz M8 117 2018–2019 (pompa oleju przed aktualizacją).
Które roczniki są najbardziej udane?
Ostatnie Evolution (1996–1999), Twin Cam 2007–2013 oraz Milwaukee-Eight 107/114 od 2020 roku wzwyż.
Gdzie szukać więcej
- Weryfikacja akcji serwisowych po numerze VIN u autoryzowanego dealera
- Zestawienia roczników na HDForums