Styl Harley
Club Style — anatomia stylu
Narodzony w Kalifornii na bazie modeli Dyna i FXR do dynamicznego przecinania ruchu i zakrętów.
Zweryfikowane dla Harley
Znaki rozpoznawcze
- Wysokie risery (8–10") z kierownicą moto-bar lub jednoczęściowy T-Bar
- Przednia owiewka (Memphis Shades Road Warrior, T-Sport lub pełna owiewka FXRT)
- Wąskie, wysoko wyprofilowane siodło Saddlemen Step-Up z charakterystycznym przeszyciem w romby
- Krótki, wysoko poprowadzony wydech 2-w-1 dający maksymalny prześwit w zakrętach
- Dłuższe tylne amortyzatory (13"–13,5") podnoszące tył motocykla i poprawiające geometrię prowadzenia
Bezpieczeństwo i środki ostrożności
- Nawet najodważniejszy custom musi spełniać wymogi przeglądów technicznych na SKP — homologowany kask ECE, sprawne oświetlenie, lusterka i czytelna tablica rejestracyjna
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Jednokolorowe lakierowanie custom: 4 700–9 900 zł
- Specjalne lakierowanie Kandy + metal flake: 16 000–35 700 zł
- Malowanie proszkowe elementów silnika na czarno: 1 600–3 200 zł
Szybkie pytania (FAQ)
Od czego zacząć personalizację swojego Harleya?
Najpierw wybierz jeden spójny kierunek (club style, bagger, blacked-out, old school w chromie). Działaj etapami, nie kupuj przypadkowych części naraz.
Gdzie szukać więcej
- Inspiracje: Born Free Show / Custom Festival Poznań
- Pinterest 'Harley club style'
- Świat Motocykli / magazyny custom