Zimowanie motocykla krok po kroku

Kompletna procedura przygotowania Harleya do polskiej zimy.

Zweryfikowane dla Harley

Kolejne kroki

Dokładne mycie (zmycie resztek błota, soli i owadów), staranne osuszenie wszystkich zakamarków oraz nawoskowanie lakieru i chromów
Wymień olej silnikowy z filtrem PRZED zimowym postojem: stary, przepracowany olej zawiera kwaśne produkty spalania, które przez 4 miesiące postoju powodują wżery korozyjne na łożyskach
Zatankuj bak do pełna, dodaj stabilizator paliwa (np. Sta-Bil lub Liqui Moly) i uruchom silnik na 5 minut, aby zakonserwowane paliwo dotarło do układu wtryskowego
Dopompuj opony o 0,2–0,3 bar (3–4 psi) powyżej normy lub unieś motocykl na podnośniku pod ramę
Podłącz ładowarkę podtrzymującą (CTEK / Battery Tender) i przykryj motocykl oddychającym pokrowcem

Nigdy nie zakładaj pokrowca na gorący motocykl — stopisz materiał na wydechach i chromach
Zbiornik paliwa zalany pod korek + stabilizator paliwa (Sta-Bil) na czas zimowania motocykla (chroni przed korozją wewnątrz baku)
Akumulator ZAWSZE podpięty pod inteligentną ładowarkę podtrzymującą przez całą zimę

Czy mogę zostawić motocykl pod chmurką pod pokrowcem na całą zimę?

Na kilka dni tak. Na całą polską mroźną i wilgotną zimę nie: kondensacja pary wodnej pod pokrowcem szybko utlenia chromy i styki elektryczne.