Garaż
Jak prawidłowo przechowywać Harleya w garażu
Zasady przy postoju kilkudniowym, kilkutygodniowym oraz wielomiesięcznym.
Zweryfikowane dla Harley
Krótki postój (kilka tygodni)
- Oddychający pokrowiec przeciwkurzowy (zakładany wyłącznie na całkowicie ostygnięty motocykl)
- Podłączona inteligentna ładowarka podtrzymująca
- Zamknięty kranik paliwa (w modelach gaźnikowych) oraz tryb transportowy alarmu, jeśli przestawiasz motocykl bez breloka
Długi postój / zimowanie (> 30 dni)
- Zbiornik paliwa zalany pod sam korek (najlepiej benzyną Pb98 z mniejszą ilością biokomponentów) + stabilizator paliwa
- Opony odciążone na podnośniku lub dopompowane o +0,3 bar i przetaczane co dwa tygodnie, aby uniknąć odkształcenia kordu
- Akumulator na stałe podpięty pod ładowarkę mikroprocesorową
Bezpieczeństwo i środki ostrożności
- Nigdy nie zakładaj pokrowca na gorący motocykl — stopisz materiał na wydechach i chromach
- Zbiornik paliwa zalany pod korek + stabilizator paliwa (Sta-Bil) na czas zimowania motocykla (chroni przed korozją wewnątrz baku)
- Akumulator ZAWSZE podpięty pod inteligentną ładowarkę podtrzymującą przez całą zimę
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Oddychający pokrowiec klasy premium (Dowco Guardian): 520–860 zł
- Ładowarka Battery Tender Plus / CTEK: ok. 240 zł
- Osuszacz powietrza do garażu: 700–1 500 zł
- Podnośnik garażowy pod motocykl: 1 600–3 600 zł
Szybkie pytania (FAQ)
Czy mogę zostawić motocykl pod chmurką pod pokrowcem na całą zimę?
Na kilka dni tak. Na całą polską mroźną i wilgotną zimę nie: kondensacja pary wodnej pod pokrowcem szybko utlenia chromy i styki elektryczne.
Gdzie szukać więcej
- Dowco Guardian
- Battery Tender / CTEK
- Sta-Bil