Modyfikacje i custom
Przeróbki, które utrudniają sprzedaż motocykla
Co odstrasza potencjalnych klientów, gdy wystawisz Harleya na ogłoszenie.
Zweryfikowane dla Harley
Unikaj przy sprzedaży
- Ekstremalny aerograf z czaszkami, płomieniami czy bardzo osobistymi motywami
- Skrajnie wysokie, niewygodne kierownice Ape Hanger
- Nieodwracalne cięcie tylnej części ramy (szabli błotnika / fender struts)
- Domorosłe przeróbki wiązki elektrycznej skręcane na izolację
- Brak oryginalnych części (tłumików, filtra, kierunkowskazów, mocowania tablicy) niezbędnych, aby bez stresu przejść przegląd techniczny na SKP
Bezpieczeństwo i środki ostrożności
- Przeróbki elektryczne bez osobnego bezpiecznika = ryzyko zwarcia i pożaru wiązki
- Boczne mocowanie tablicy rejestracyjnej pochylone ponad normę lub zasłonięte = wysoki mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Pełny pakiet Blacked-out (malowanie proszkowe + czarne podzespoły): 6 000–13 800 zł
- Przebudowa w stylu Club Style: 11 200–23 600 zł
- Kompleksowa budowa Performance Bagger: 32 000–99 000 zł
Kiedy jechać do warsztatu
- Po każdej zmianie wydechu lub filtra powietrza: obowiązkowe strojenie mapy wtrysku (ECM)
Szybkie pytania (FAQ)
Czy da się ciekawie zmodyfikować motocykl przy mniejszym budżecie?
Kierownica, końcówki wydechu, manetki i siodło zmieniają 80% wyglądu i charakteru motocykla, mieszcząc się poniżej 7 700 zł.
Gdzie szukać więcej
- RSD (Roland Sands Design)
- Arlen Ness
- Bassani