Modele Harley
Heritage Classic — analiza modelu
Softail ubrany w turystyczny garnitur z duszą klasyka z lat 50.
Zweryfikowane dla Harley
Kluczowe cechy
- Zamykane kufry boczne, lightbary i wypinana wysoka szyba w standardzie
- Bardzo wygodna, głęboka kanapa zarówno dla kierowcy, jak i pasażera
- Opony o klasycznej szerokości sprawiają, że składa się w zakręty znacznie lżej i chętniej niż Fat Boy czy Breakout
- Jeden z najbardziej uniwersalnych i wygodnych Harleyów na polskie drogi
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Używany Sportster Iron 883 (2018–2022): 36 500–49 500 zł
- Nowy Street Glide: od ok. 133 000 zł
- Road Glide ST: od ok. 146 000 zł
- Fat Boy 114: od ok. 112 000 zł
Szybkie pytania (FAQ)
Jaki model będzie najlepszy na pierwszego Harleya?
Iron 883 lub Softail Standard — łatwe do opanowania, świetnie trzymają wartość i dają ogromne możliwości personalizacji.
Touring nowy czy używany?
Używany Touring z silnikiem M8 107 (od 2017 roku wzwyż) z przebiegiem poniżej 48 000 km to najbardziej opłacalny wybór.
Gdzie szukać więcej
- Otomoto.pl / OLX.pl
- Harley-Davidson Originals (certyfikowane motocykle używane u dealerów)