Modele Harley
Road Glide — analiza modelu
Słynny „rekin” (Sharknose) z owiewką przymocowaną na stałe do ramy.
Zweryfikowane dla Harley
Kluczowe cechy
- Owiewka zamocowana bezpośrednio do ramy = ciężar nie obciąża kierownicy, a motocykl jest niewzruszony na podmuchy od ciężarówek
- Niezrównana stabilność na autostradzie przy 140 km/h i przy silnym wietrze bocznym
- Charakterystyczny przód z podwójnym reflektorem: albo go kochasz od pierwszego wejrzenia, albo wybierasz Street Glide'a
- Wersje: Standard, Special, ST (117 ci) oraz turystyczny Limited
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Używany Sportster Iron 883 (2018–2022): 36 500–49 500 zł
- Nowy Street Glide: od ok. 133 000 zł
- Road Glide ST: od ok. 146 000 zł
- Fat Boy 114: od ok. 112 000 zł
Szybkie pytania (FAQ)
Jaki model będzie najlepszy na pierwszego Harleya?
Iron 883 lub Softail Standard — łatwe do opanowania, świetnie trzymają wartość i dają ogromne możliwości personalizacji.
Touring nowy czy używany?
Używany Touring z silnikiem M8 107 (od 2017 roku wzwyż) z przebiegiem poniżej 48 000 km to najbardziej opłacalny wybór.
Gdzie szukać więcej
- Otomoto.pl / OLX.pl
- Harley-Davidson Originals (certyfikowane motocykle używane u dealerów)