Modele Harley
Softail — typowe bolączki
Na co zwrócić szczególną uwagę podczas eksploatacji i zakupu modelu Softail.
Zweryfikowane dla Harley
Punkty kontrolne
- Pompa oleju w pierwszych rocznikach M8 114/117 (2018–2019): warto upewnić się, że zamontowano zaktualizowaną, wydajniejszą pompę 8-łopatkową
- Seryjne siodło bywa twarde już po godzinie ciągłej jazdy
- Tylny monoshock potrafi twardo dobijać na dziurach, jeśli napięcie wstępne nie jest ustawione pod wagę kierowcy
- Mniejszy prześwit w zakrętach w modelach z wysuniętymi podnóżkami lub szerokimi podestami (Fat Boy, Breakout)
Orientacyjne koszty w Polsce (zł)
- Używany Sportster Iron 883 (2018–2022): 36 500–49 500 zł
- Nowy Street Glide: od ok. 133 000 zł
- Road Glide ST: od ok. 146 000 zł
- Fat Boy 114: od ok. 112 000 zł
Szybkie pytania (FAQ)
Jaki model będzie najlepszy na pierwszego Harleya?
Iron 883 lub Softail Standard — łatwe do opanowania, świetnie trzymają wartość i dają ogromne możliwości personalizacji.
Touring nowy czy używany?
Używany Touring z silnikiem M8 107 (od 2017 roku wzwyż) z przebiegiem poniżej 48 000 km to najbardziej opłacalny wybór.
Gdzie szukać więcej
- Otomoto.pl / OLX.pl
- Harley-Davidson Originals (certyfikowane motocykle używane u dealerów)